Instrumente de analiză: Şi să participe activ la internaţionale privind strategia competitiva

Motorul este inima de automobile, piesele sale nivel de tehnologie de fabricaţie este în general mai mare decât alte piese auto. Acoperite cu instrumente de tăiere, cutite ceramice, super tare instrument şi alte instrumente avansate în motor a fost utilizat pe scară largă în procesul de fabricaţie. China auto linie de producţie (în special în linie de producţie berlina) este în mare parte importate din străinătate, în funcționarea liniei de producție sunt în principal importate de tăiat, volumul recomandat de străini valorile de tăiere. Aceste instrument stabileşte noi materiale, noi procese, tăiere, tratament de suprafaţă, cum ar fi tehnologiile avansate într-una, are caracteristici de înaltă performanţă, viaţă lungă, fiabilitate, nivel avansat practic reprezintă o unealtă modernă. Datorită Instrumentul producţia întreprinderilor în China pentru o lungă perioadă de timp în principal pentru camioane, tractoare şi alte industrii de fabricaţie, industria de fabricaţie masina, instrumente cu abilităţi scăzute. De aceea, internă de tăiere instrument producător pentru a concura în ambele pieţe interne şi internaţionale, şi de a spori nivelul general tehnic întreprinderilor este foarte important.

Tendinţa de dezvoltare tehnologie motor de fabricaţie şi instrument de aplicaţii

Dezvoltarea tendinţă de auto motor tehnologie de fabricaţie

Linia de producţie motor nou în tehnologia de fabricare a trei evidente tendinţe:

De mare viteză

Cerinţele de bază pentru realizarea de mare viteză de prelucrare este: ① foloseşte pentru a atinge sale ax de maşini-unelte de mare viteză; utilizarea mare precizie, rigiditate mare cu putere dispozitive de fixare HSK toolholder; folosind filmate carbură, Cermet, ceramica, CBN, PCD şi alte instrumente avansate.

Flexibil

Flexibilitatea este unul dintre tendinţa de dezvoltare motor de fabricaţie. În linia tradiţională de posturi locale cu CNC centre de prelucrare pentru a atinge flexibil fabricaţie cunoscută şi ca linia flexibile (FTL), Japonia plante pentru a folosi mai mult. Cu centre de prelucrare speciale, sistemul de fabricație flexibile este compus în principal folosit chiulasă și cilindru bloc de prelucrare. Din perspectiva de producţie poate fi realizat de o tradiţionale FMS sisteme a început producția cu o ieşire anuale de 50.000 la 200.000 tradiţionale linie productie ani.

Eficienţă ridicată

De Automobile Japonia de fabricaţie punct de vedere, la 5 ani pentru a îmbunătăţi eficienţa tăiere 28%, inclusiv viteza de tăiere o medie de 19%, hrana 8% medie, creşte eficienţa de tăiere în ultimii ani, peste 30%. În prezent, fabricarea de componente majore ale motorului timpul de ciclu a fost scurtată la 30-40 de secunde, mai mult mai mult de 10 de ani în urmă cu 50%. De exemplu, cu viteză mare, centre de prelucrare, frezare de fonta cenușie cilindrilor de material, viteză de tăiere pot ajunge la V = 700 ~ 1500m/min, instrument-utilizarea CBN lama. Când freza aluminiu aliaj blocul de cilindri şi chiulasă, adoptarea pe scară largă de instrumente de decupare de PCD, ţinând cont de rotaţie de mare viteză produce o mare forta centrifuga, astfel încât corpul este făcut de înaltă rezistenţă aluminiu aliaj materiale.

Pe scurt, o tendinţă evidentă este utilizarea de mare viteză de prelucrare in fabricarea de motor de tehnologie pentru a îmbunătăţi eficienţa, scurta ori de plumb, reducerea costurilor de producție, îmbunătăţi, Che.